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汽車流通
億歐
方世滔
2019-10-09 ? 22:30
[ 億歐導讀 ] 2019年9月,中國汽車經銷商庫存預警指數為58.6%,高于警戒線;汽車消費指數為65.2,9月銷量低于預期,預計10月份銷量將進一步下降;全國二手車市場交易量119.86萬輛,環比下降1.19%。
汽車,流通協會,銷量,庫存,二手車,新能源 圖片來自“pexels”

作者|方世滔

編輯|奚亭

2019年的中國車市將難現“金九銀十”。

中國汽車流通協會于10月9日召開了月度形勢分析會,會上發布了9月汽車經銷商庫存預警指數、汽車消費指數、二手車經理人指數以及進口車的數據分析

2019年9月,汽車經銷商庫存預警指數為58.6%,環比下降0.8個百分點,同比下降0.3個百分點,庫存預警指數位于警戒線之上。汽車消費指數為65.2,預計10月份銷量較9月份有所下降。今年8月,全口徑乘用車銷售153.3萬輛,銷量較7月環比上升4.4%,同比下降17.9%,全國二手車市場交易量119.86萬輛,環比下降1.19%。 8月,海關進口汽車8.0萬輛,同比下降34.5%。

對此數據,中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示,目前整體汽車市場不明朗,各方因素進一步擠壓汽車消費。

即使9月底車企紛紛加大促銷力度,卻仍未達到銷量預期;與此同時,卻可能會透支10月汽車市場消費。未來幾個月,汽車銷售市場壓力依舊很大。

經銷商庫存壓力大

中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示,2019年9月汽車經銷商庫存預警指數為58.6%,環比下降0.8個百分點,同比下降0.3個百分點,庫存預警指數位于警戒線之上。

2017-2019年中國汽車經銷商庫存預警指示圖

9月份為季度末,經銷商提車任務量增加,經銷商庫存壓力加大;為保證銷售任務完成,經銷商加大促銷力度,降價銷售。9月份,市場受國五國六車型切換的影響逐漸恢復;不過,由于汽車之家818晚會活動透支了9月上半月的市場需求,9月上半月市場低迷。9月下半月,中秋節假日購車及十一出游購車帶動了一部分的市場需求。北方部分地區進入農忙時節,農村消費者到店量下降。另外,今年“十一”為70周年大慶,消費者期待十一期間優惠力度加大,故在9月觀望情緒較重。

從分指數情況看︰調查顯示,本月庫存指數60.5%,環比上升1.9個百分點。市場需求指數、平均日銷量指數、經營狀況指數環比上升,從業人員指數環比下降。

庫存預警分指數

從區域指數情況看︰9月份全國總指數為58.6%,北區指數為61.8%,東區指數為56.0%,南區指數為55.3%,西區指數為60.1%。

庫存預警區域指數

從分品牌類型指數看︰2019年9月進口&豪華品牌指數、合資品牌指數較上月下降,自主品牌指數較上月上升。

分品牌類型指數

調查顯示,9月份市場表現基本與8月持平,並沒有達到經銷商期待,市場經歷了一個假“金九”。經銷商期望能夠實現真“銀十”,由于9月市場過于低迷,經銷商預計10月市場需求好于9月。中國汽車流通協會建議,經銷商要根據實際情況,理性預估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導致經營風險。

二手車交易下降

2019年8月,全國二手車市場交易量119.86萬輛,交易量環比下降1.19%。其中,基本型乘用車共交易68.35萬輛,環比增長1.2%;SUV 共交易13.47萬輛,環比增長 5.42%;MPV共交易8.29萬輛,環比下降0.45%;交叉型乘用車共交易3.06萬輛,環比增長3.22%;客車10.76萬輛,環比下降9.78%;載貨車10.01萬輛,環比下降10.8%。

2019年8月二手車市場交易量環比變化圖

從使用年限上看,8月,二手車使用年限在3-6年的交易量最多,佔比為39.29%,與7月份相比增加0.94個百分點;使用年限在3年內佔比為25.77%,環比下降0.47個百分點;車齡在7-10年內佔比為22.72%,環比下降0.34個百分點;車齡10年以上佔比為12.22%,環比下降0.13個百分點。

2019年7、8月交易使用年限分析

在交易價格方面,6月,二手車交易價格區間在3萬元以下的車輛市場佔比最大,為34.56%,環比下降0.27%;30萬元以上價格區間的二手車交易市場佔比最小,為2.84%,環比增長0.45%; 8月份,除了3萬以下、3-5萬價格區間的二手車交易量環比下降外,其他價格區間交易量環比均有增長。

2019年7、8月二手車交易價格區間分布

2019年1-8月,全國二手車累計交易量為927.3萬輛,同比增長3.89% ;全國二手車累計交易金額為5880億元,同比增長5.42%。

2019年1-8月全國二手車累計交易量及交易金額

2019年8月,二手乘用車國四排放佔比最多為50.32%,環比下降0.02%。其次是國五排放佔比為 29.17%,環比增長0.43%,國二、國三排放佔比分別為5.47%、和14.95%,環比分別下降 0.26%和0.14%。國一排放佔比為0.1%,與上月持平。

2019年二手乘用車排放標準佔比

2019年1-8月,二手乘用車銷量以國四排放標準為主,平均佔比51.11%。其次是國五排放標準, 平均佔比27.16%,國三、國二排放標準車輛平均佔比分別為15.7%和5.91%。國一排放的車輛佔 比僅為0.11%。

隨著全國各區域二手車流通的壁壘逐步消除,二手車全國自由流通越來越快捷,這一利好因素促使國內 二手車交易在過去10年,轉籍比例呈逐年上升去趨勢。

歷年轉籍比例

新能源二手車方面,2019年8月全國新能源二手車交易車型中,A00級車型佔比62.61%,其次是A級車型,佔比23.95%。小微車型依然佔絕對主力,其中A級車型以下車型佔比進一步提升。SUV佔比有所下降,佔比 5.03%,MPV車型佔比有所上升。新能源二手車主要銷售車型集中于A級及以下車型趨勢不變。

2019年7、8月新能源二手車交易車型分布

旺季不旺

中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”顯示,2019年9月汽車消費指數為65.2,預計10月份銷量較9月份有所下降,10月份雖為汽車市場傳統旺季,但是受到宏觀經濟下行的壓力以及國五國六切換等因素的影響,市場預期比去年同期銷量略有下降。

汽車消費指數趨勢圖

從構成汽車消費指數的分指數來看,2019年9月份需求分指數為81.1,較8月份有小幅下降,預計10月份消費者購車需求將會有較小幅度下降;入店分指數為82.4,預計消費者在10月份入店看車意願提高;購買分指數為82.1,預計10月份消費者實際購買意願下降。

汽車消費指數需求分指數趨勢圖

汽車消費指數入店分指數趨勢圖

汽車消費指數購買分指數趨勢圖

雖然10月為汽車市場傳統旺季,各地車展會帶動部分消費,各種促銷活動使消費者進店看車意願增加。但從9月份的市場情況來看,“金九不金,銀十難銀”。綜合上述因素,預計10月份市場表現一般,銷量與9月份相比呈現下降趨勢。

編輯︰張嫣

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本文來源億歐,經億歐授權發布,版權歸原作者所有。轉載或內容合作請點擊轉載說明,違規轉載法律必究。

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