黃修泰

億歐-物流-記者

24

文章/篇

28.4萬

閱讀/次

拜訪信息

為了給您提供更快更好的服務,在獲取作者聯系方式前,想對您有個簡單了解. 邀請您填寫如下信息

提交成功

非常感謝您的配合,我們的作者會盡快通過您的微信,
請耐心等待~
http://www.shanghaiyulehuisuo.com/p/

微信號

15701235851

利来官方网站w66利来

快遞
億歐
黃修泰
2019-10-07 ? 16:30
[ 億歐導讀 ] 目前,快遞業務國際化已經形成一波浪潮,各個物流公司激勵勇進。順豐、申通、中通等民營快遞公司也不斷加速國際化布局,開足馬力加速度“出海”,國內國際市場不斷聯通。
快遞國際化,快遞,物流國際化,跨境電商,經濟全球化,價格戰,順豐,三通一達,一帶一路 圖片來自“123RF”

近日,圓通航空煙台—仁川全貨機航線正式開通,成為繼仁川航空、韓亞航空之後第三家在煙台機場運營韓線貨機的航空公司。實際上圓通布局國際化業務並不是什麼新鮮事,自今年(2019年)以來圓通已經開通煙台至東京、義烏至首爾、鹽城至大阪、杭州至馬尼拉等多條國際化航線。圓通國際航線拓展不斷,更是推出了“全球閃送”業務。

目前,快遞業務國際化已經形成一波浪潮,各個物流公司激勵勇進。順豐、申通、中通等民營快遞公司也不斷加速國際化布局,開足馬力加速度“出海”。

順豐國際化業務發展已相對成熟,順豐航空的自有航線已經通達大阪、河內、金邊、達卡、法蘭克福等國外城市,順豐國際快遞服務覆蓋全球62個國家和地區,航空全貨機達55架。

申通不斷建立海外倉配運轉中心推動申通業務走向國際化,加速全球快遞網絡體系搭建,僅2019年7月就啟用了三個運轉中心,英國伯明翰倉配運轉中心以及美國紐約、洛杉磯倉配分撥中心。

順豐搶灘,三通一達加快布局,民營快遞的國際化進程日漸提升,國內國際市場不斷聯通。快遞出海已為大勢所驅,然而其原因值得深思。縱觀全局不難發現,快遞行業的“出海熱”是由市場需求與政策利好所驅動,加之國內快遞市場邁入激烈競爭的紅海階段,國際業務逐漸成為各方新的戰略發展方向。

跨境電商市場需求促快遞“出海”

近年來,隨著d88的高速發展以及國民消費升級,人們對于產品的質量種類要求不斷提高,推動了跨境電商的增速發展。如今跨境電商已然成為電子商務的最大亮點之一。

至此,中國的跨境電商貿易額也不斷增加,據前瞻產業研究院發布的報告顯示,2014年中國跨境電商貿易規模為4.2萬億元,而2018年中國跨境電商貿易總額已經達到9萬億,增速高達114%。

2014-2018年中國跨境電商交易規模

電商平台“買全球”“賣全球”,需要快遞物流“運全球”“送全球”,跨境電商發展衍生出巨大的跨境快遞業務,也吸引著眾多快遞企業加大資本投入,加速國際化布局。

政策利好支持快遞走出國門

眾所周知,我國是快遞業大國,2018年快遞發展指數為814.5,同比提高23.6%,行業加速進入高質量發展階段。從全球範圍看,我國快遞業務量超過美、日、歐等發達經濟體之和,佔全球快遞包裹市場的一半以上。

國家郵政局數據顯示,2019年1-8月份我國快遞業務量達到387億件,同比增長26%,預計今年全年快遞量將超過600億件。

從以上數據來看,我國快遞業發展呈良好穩定的態勢,但相比而言我國跨境快遞量約20億件,僅佔我國快遞年業務量的3%,跨境快遞業務收入也只佔我國快遞業務收入的8%,與國際同行相比仍存在較大差距,國際化業務仍然是我國快遞業發展的一大短板。

隨著“一帶一路”的建設持續推進,中國與各國貿易往來頻繁,習近平總書記深刻指出,融入世界境界是歷史的大方向,中國經濟發展就要敢于到世界的汪洋大海中去游泳。因此,中國快遞也需要走出中國走向世界,加快走出去的步伐。

在國家政策上,2017年1月印發的《快遞業發展“十三五”規劃》明確提出,鼓勵重點快遞企業以服務跨境電商、伴隨國內企業境外發展等為契機,餃接境外物流體系,構築立足周邊、覆蓋“一帶一路”、面向全球的跨境寄遞網絡。

國家郵政局為加快國際航空郵件快件運輸,在杭州、鄭州、上海等13個跨境電商綜合試驗區所在城市構建了航空綠色通道,聯合民航、海關等部門簡化通關流程,以提高寄遞時效。

下一步,國家郵政局還將實施“絲路傳郵”行動計劃,加強與相關國際組織和相關國家的政策溝通,加強郵件快件航空運輸網絡建設,加快中歐班列運輸郵件工作,打造邊貿快遞通道。

國家政策利好支持快遞企業走出國門闊步發展,也在一定程度上加快了民營快遞企業出海的進程。

市場競爭白熱化迫企業尋求新業務

自民營快遞企業上市以來,拉鋸戰從未停止,國內快遞市場狼煙四起,如今幾度春秋之後快遞業逐漸進入了寡頭競爭的格局。各快遞企業為為搶佔市場份額不斷壓縮單票價格。

據2019年各公司提交的經營簡報顯示,2019年1-6月圓通、申通、韻達單票價格持續走低,申通快遞單票價格最低達2.85元。

2019年1-6月圓通申通韻達單票價格情況

如此一來,對于二三線快遞企業而言無疑是慘烈的,據了解,二三線快遞公司的業務量增速還不及市場平均增速,市場份額卻逐步被蠶食。很多快遞相繼出局,如國通快遞、亞風快運等。

除了二三線快遞企業外,快遞老大哥順豐也受到了價格戰的沖擊,不得不加入電商價格戰中。

人工成本不斷提高,單票價格不斷下滑,利潤一降再降,激烈的市場競爭致使快遞企業不得不尋找新的業務增長點。跨境電商發展風生水起,國際化快件業市場也逐漸成為國內快遞公司的必爭之地。

自快遞業發展以來,國際快件市場一直被國際物流三巨頭聯邦、UPS、DHL所佔據,此三巨頭對我國快遞企業來講,進軍國際可謂是虎狼之師,即使是經營航空業務多年的順豐,在運力等硬實力方面,與國際快遞巨頭相比也是相形見絀。

業內專家表示,國際物流市場環境復雜嚴峻,國內快遞物流企業出海後原有優勢淡化,在成本管控、政策法規以及文化和營商環境差異等方面都存在不少的現實難題,國際市場擴張還有很長的路要走。

然而,在當前經濟全球化背景之下,中國快遞業國際化戰略是中國企業的必然選擇,道路艱難荊棘叢生,沒有任何一家企業能偏安一隅。但快遞企業的國際化進程是不斷成長、不斷創新的過程,相信迎難而上問題自然迎刃而解。

編輯︰珍珍

版權聲明

本文來源億歐,經億歐授權發布,版權歸原作者所有。轉載或內容合作請點擊轉載說明,違規轉載法律必究。

各工作崗位將被AI取代的概率

選擇崗位,查看結果

制圖員和攝影師

87.9%

打賞支持

5
5
10
20
50
80
100
其它金額
任意賞︰

參與評論

最新文章

1、 若貴平台是網站或者APP,在進行單篇原創文章轉載時,需在文章標題或者導語下方,注明文章來源以及作者名稱;若尋求5篇及以上的長期內容合作,需與億歐公司內容運營部門取得聯系,並簽訂轉載合作協議。

【若貴司平台轉載億歐公司原創文章已經超過5篇,請及時與我們聯系補簽轉載合作協議,計算時間以2019年2月10日之後為準】

2、 若貴平台是微信公眾號,在進行單篇原創文章轉載時,請聯系億歐公司內容運營人員進行單篇文章的白名單開通,同樣需要注明文章來源及作者名稱;若尋求2篇及以上的長期內容合作,需與億歐公司內容運營部門取得聯系,並簽訂轉載合作協議。可將公司全稱(簡稱)、公司網址、微信公眾號、微信或者電話等信息發送至hezuo@iyiou.com,會有工作人員與您取得聯系。

關閉

快來掃描二維碼,參與話題討論吧!

快捷登錄 密碼登錄
獲取驗證碼

新用戶登錄後自動創建賬號

登錄表示你已閱讀並同意《億歐用戶協議》

快捷登錄 密碼登錄

賬號為用戶名/郵箱的用戶 選擇人工找回

關聯已有賬戶

新用戶或忘記密碼請選擇,快捷綁定

賬號為用戶名/郵箱的用戶 選擇人工找回

快速注冊

獲取驗證碼

創建關聯新賬戶

發送驗證碼

找回密碼

獲取驗證碼
賬號為用戶名 / 郵箱的用戶 選擇人工找回

未完成注冊的用戶需設置密碼

如果你遇到下面的問題

我在注冊/找回密碼的過程中無法收到手機短信消

我先前用E-mail注冊過億歐網但是現在沒有辦法通過它登錄,我想找回賬號

其他問題導致我無法成功的登錄/注冊

請發送郵箱到,說明自己在登錄過程中遇到的問題,工作人員將會第一時間為您提供幫助

賬號密碼登錄

樂樂呵呵@微信昵稱

該億歐賬號尚未關聯億歐網賬戶

關聯已有賬戶

曾經使用手機注冊過億歐網賬戶的用戶

創建並關聯新賬戶

曾用微信登錄億歐網但沒有用手機注冊過億歐的用戶

沒有注冊過億歐網的新用戶

先前使用郵箱注冊億歐網的老用戶,請點擊這里進入特別通道
意見反饋
意見反饋
億歐公眾號 億歐公眾號
小程序-億歐plus 小程序-億歐plus
返回頂部